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2013 Ford
Fiesta ST
Debe ser posible incluso más de 134 kW (182 CV), no declaradas en los datos oficiales. Pero los 147 kW (200 CV) están disponibles a todo gas, pero sólo por un tiempo limitado y por lo tanto no necesitan ser pagados en la compañía de seguros. Se puede creer la historia, porque el edición limitada ST 200 (+4.000 euros) de 2016 en realidad tenía 147 kW (200 CV) con todo gas y aun 158 kW (215 CV) con nuevo aumento de par (foto de abajo).
Naturalmente, se trata de la conducción deportiva a un precio asequible. Por lo tanto, se ofrece no transmisión de doble embrague. Aunque el circuito ligeramente imprecisa podría uso algo de la competencia. El motor es alabado en general (6,9 s 0-100 km/h) y el vídeo de abajo muestra la diversión que se puede tener en las carreteras seleccionadas, con la asistencia de una suspensión más del tipo duro.
Difusor y los tubos de escape duales son normales para este tipo de vehículo,
como igualmente son las pinzas de freno rojas opcionales. Un poco molesto son los asientos de color rojo (siempre desde Recaro), pero también hay posibilidades más sutiles. El tamaño de la llanta es siempre inmutable 17 pulgadas. Y luego otra característica especial: El Fiesta ST es ahora se puede entregar con cuatro puertas (imagen debajo).
Vectorización del par parece ahora tal vez más indispensable que un alerón trasero, no importa si es en negro o en la color del coche como en este caso. La electrónica parece haber aprendido a ser menos espectacular, pero apoyando el placer de conducir mejor, aunque no notable. Y esto no se debe perder en un coche de este tipo: la transmisión del motor sonido en el interior. 10/16
