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2016 Ford Novedad de tres cilindros
Ya sabemos que Ford está orgulloso de su motor de tres cilindros, el 'motor del año 2014'. Recientemente, por otra parte, ahora está equipado con una desconexión del cilindro. Así, un tercio de su capacidad cúbica
es de sólo 0,67 litros. Solamente los aficionados del oldtimer sabían hasta ahora que se puede conducir un coche con él.
Pero recientemente hay un sistema de carga que ayuda a que los dos cilindros restantes cambien sus puntos de funcionamiento de manera que se consiga una mayor eficiencia. Schaeffler grupo ayudó a
desarrollar la desconexión para el primer cilindro y, por supuesto, su inyección de combustible.
Uno habría esperado la desconexión del cilindro medio para obtener las fuentes de calor de ambos lados. Se lleva a cabo en tan sólo 14 milisegundos hasta 4500 rpm, por lo que corresponde a aproximadamente
una revolución a esta velocidad. Los pasajeros de estos eventos casi no se preocupan gracias a un sistema de control complejo.
El quid de por qué uno no ha sido probado previamente en motores de gran series, es el acodamiento del cigüeñal. Si omitir dos de cuatro cilindros, todavía tiene ángulos de encendido balanceados de 360°. Por
otro lado, el sistema de tres cilindros ofrece 240° y 480°. El texto de Ford habla florido de 'Nuevos acodamientos' y preservamos un poco de espacio aquí para sondear . . . 11/16
