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1908 Fiat Mephistopheles
La forma abreviada es Mephisto, conocido por el Fausto de Goethe, el mal, el "espíritu que lo niega todo", que finalmente lleva al doctor Heinrich Fausto a su perdición. No es un término halagador para un vehículo.
Si mira el primer vídeo a continuación, sabrá cómo obtuvo el coche su nombre, ruido, hedor y calor, así es como usted imagina el infierno. Sin embargo, el comentarista certifica que la dirección y los pedales del coche son
fáciles de mover, incluso el embrague.
Él no siempre fue así. Qué motores instaló Fiat en chasis de coches de carreras en 1908 uno puede ver en el segundo video a continuación. Los datos anteriores se basan en el motor de avión Fiat de 1923 instalado.
Incluso debería haber habido dos carrocerías.
| Una combinación del Fiat SB4 de 1908 con un motor de avión Fiat A 12 de 1923. |
El nuevo propietario es el británico E.A.D. Eldridge, que adquiere el coche a un precio relativamente bajo y conduce récord de viajes con el vehículo. Más tarde, Fiat lo vuelve a comprar, lo repinta de negro a rojo de carreras
italiano y está disponible ahora para exhibición pública y en el Museo de Turín.
| Se dice que la restauración duró 5 años. Sin embargo, necesita un recogedor de aceite, casi más que
otros coches clásicos. |
| 1923 | Brocklands (GB) | Cuarto de milla | Arranque de parado | Aprox. 73 m/h |
| 1924 | Brocklands (GB) | 1 kilómetro | Arranque de parado | Aprox. 85 m/h |
| 1924 | Arpajon (F) | 1 kilómetro | Arranque en vuelo | Aprox. 148 m/h |
| 1924 | Arpajon (F) | 1 milla | Arranque en vuelo | Aprox. 145 m/h |
| 1924 | Arpajon (F) | 5 kilómetros | Arranque en vuelo | Aprox. 128 m/h |
| 1925 | Monterey (US) | 5 millas | Arranque en vuelo | Aprox. 128 m/h |
| 1925 | Monterey (US) | 5 kilómetros | Arranque en vuelo | Aprox. 129 m/h |
| 1925 | Monterey (US) | 10 kilómetros | Arranque en vuelo | Aprox. 128 m/h |
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