1962 Ferrari 250 GTO
GTO significa Gran Turismo Omologato (homologado) e indica al menos 100 modelos que se producirán con aproximadamente la misma construcción. En realidad, el número mucho menor se
compensó con los modelos anteriores. Además, el valor de coleccionista de este modelo aumentó (inconmensurablemente) por el diseño diferente de los demás, del que fue responsable Bizzarrini, y no su carrocero
Pininfarina.
Se podría pensar que el estilo es casi inglés. También se incorporan en gran medida los hallazgos del túnel de viento. El primer modelo incluso tiene aberturas que se pueden cerrar para velocidades más altas, primero
debajo del capó y luego debajo de las entradas de aire de refrigeración. En la parte delantera, debajo de los faros, el aire se desvía para refrigerar los frenos. En la parte trasera, un spoiler evita que el eje trasero tiene
demasiado fuerza ascensional.
Aunque en los tres años sólo se fabricaron 39 coches, estos difieren significativamente según el año. Este tipo de Ferrari ha experimentado actualmente un enorme aumento de valor. Supuestamente la copia del baterista
de Pink Floyd, Nick Mason, vale 20 millones de euros.
El coche fue un éxito particular para Ferrari durante los tres años que estuvo construido, incluso en viajes de larga distancia. Esto sólo terminó cuando la era de los motores delanteros llegó a su fin y los vehículos se
parecían más a los de Fórmula 1. Ferrari finalmente pasó a esta categoría de carreras.
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