Si quiere comprarlo en Alemania como particular, la web muestra un precio de 21.900 € desde principios de 2023 más 890 € de gastos de transferencia, 149€ de gastos de registro y 99€ de solicitud BAFA, menos 4.500€ de prima de Oficina Federal de Economía y Control de Exportaciones. Hace un total de 18.538 €.

Pero si hace clic en 'CONTINUAR', aparece un precio de 14.720 €. Supuestamente, los servicios de enfermería, entre otros, reciben un bono de Elaris además de otro bono estatal. Otro problema, no hay ni neumáticos de invierno ni para todas las estaciones ni llantas para montar un juego completo. Pero el coche pequeño convence casi en toda la línea.

Esto incluye, por ejemplo, un confort de conducción que es realmente tolerable para una distancia entre ejes tan corta, probablemente debido al peso inusual. Cuando se trata de hacer funcionar las luces, los intermitentes, los limpiaparabrisas, la pantalla y la calefacción/aire acondicionado, el coche no necesita esconderse detrás de otros más grandes.

Solo los elevalunas se accionan desde las puertas, pero los retrovisores exteriores se accionan desde el salpicadero. La actuación del freno de mano como un pedal de pie es quizás inusual. ¿Te habría imaginado que este vehículo tiene climatizador automático, aunque con un ventilador algo ruidoso?

Incluso el volante sigue teniendo los botones habituales. Hay una pantalla de conductor de 7,8 pulgadas y una pantalla táctil central de 8,3 pulgadas. Debajo hay un puerto USB. El coche tiene incluso luces antiniebla y luz antiniebla trasera. En realidad no es absolutamente necesario: cámara y sonido de advertencia hacia atrás.