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  Dacia Lodgy




*Siete asientos

Peso en vacío de baja

Con 10.000 euros, él es el más favorable transportador espacial (Multi Purpose Vehicle) en Alemania. Ha un más pequeño 'hermano', el Dokker, es 13 cm más largo que este. Por lo tanto, uno podría acusar lo una tendencia ligeramente mayor a la retorsión y el ruido de las partes móviles en el interior. En el test de Euro NCAP recibió 3 de 5 posible estrellas. Después de todo, es el primer coche de una serie mayor de una fábrica en África (Marruecos) suministrada a Europa.


Si los editores encontrar nada para jugar, este va aparentemente en una búsqueda. Y está en el Lodgy, derivado de la casa de campo Inglés, realmente nada. Los sistemas de asistencia se busca en vano, el aire acondicionado sólo se puede tener con los paquetes más caros. El modelo básico tiene sólo tareas de transporte que se puede hacer, no tan malas que un coche pone de nuevo en el primer plano.

Asientos de la tercera fila sólo de equipos Ambiance +590 euros.

A más de 2.600 litros de maletero son mucho, incluso si el segundo asiento debe ser retirado sin herramientas un tanto complicadas. Sentarse puede incluso un adulto en ella, incluso tiene una ventanilla giratoria. El volante también no adjustable en Dokker, más barato EUR 1.000. Deseos adicionales mínimos obligar inmediato a comprar el equipo superior siguiente.


Esto también es cierto para un motor de bajo consumo de combustible que cuesta más de 2.000 euros para transmisión de gas y motores diesel 2.900 euros. Se requieren cualidades en las matemáticas. O uno toma la versión Stepway (foto de abajo), después de todo, con un motor razonable, mejor aspecto, ruedas de aluminio, ACC, asientos para siete personas, radio y conexiones digitales. Sin embargo, el precio es de 14.490 euros. 08/16






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