2026 Cupra Born
El nuevo modelo se reconoce fácilmente en la parte delantera, por ejemplo, por la entrada de aire de refrigeración más grande y de diseño más refinado, y aún más claramente por las luces triangulares situadas debajo
de los faros principales. Junto con los dos triángulos superiores, crean unas luces diurnas especialmente llamativas.
A esto se suman las nuevas cortinas de aire laterales, que, junto con el alerón delantero, destacan por su característico color cobre, típico de la marca. Junto con el logotipo, ahora en su forma más pura, y las dos
llamativas molduras, el resultado es un lavado de cara bastante notable.
Las llantas también son de color cobre, al menos las que se presentaron con el coche. Por suerte, no se ha modificado nada en las robustas manillas de las puertas, ni tampoco en la distancia entre ejes, la longitud, la
anchura y la altura. Por el contrario, en la parte trasera cuenta con la inevitable barra transversal, en la que se ilumina también el logotipo.
Los tres triángulos se retoman incluso en 3D y la parte inferior del parachoques ahora se parece aún más a un difusor. Lo mejor del nuevo diseño es la elección de la tecnología, que no altera el diseño. Esto nos lleva a
la variante básica que está por llegar, ya incluida en los datos.
Si bien se espera que los precios oscilen entre los 40 000 y los 50 000 euros para la versión VZ, se prevé que haya un modelo más económico con una potencia reducida de 125 kW (170 CV) y
una batería con una capacidad neta de 50 kWh.
Por lo tanto, incluso para la versión más económica, se puede pedir este diseño fallido, que carece del refuerzo previsto, con la matrícula abatible y el accesorio que solo se puede utilizar para un portabicicletas ,
no apto para un enganche de remolque.
Ya se habrá dado cuenta de que no todas las incorporaciones del ID.3 o de la plataforma MEB son ventajosas. Los Cupras se producen en al menos cuatro lugares repartidos por toda Europa, pero este, por supuesto,
sigue fabricándose en Zwickau junto al ID.3.
Al igual que en este modelo, se han realizado algunos cambios en el interior, especialmente en los revestimientos del Cupra Born. Las palabras clave son: menos plástico, más tela y, además, esta última fabricada con
material reciclado. A pesar de utilizar la misma tecnología, Born pretende ser la variante más elegante.
Lo más destacado es la pantalla del conductor, que ahora es el doble de grande, los botones físicos en las puertas y en el volante, y el nuevo sistema de infoentretenimiento de Google Android. Lo que más nos gusta es
la posibilidad de llevar la navegación también al lado del conductor.
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