Ciertamente, uno se refiere al Mehari de 1968, en principio una conversión avandgardística de 2CV, pero en realidad los dos vehículos son comparables solo por su abertura y la piel plástica.

El automóvil de esa época era 29 cm más corto, 34 cm más estrecho y con 14 kW (20 CV) menos 10 km/h más lento. En caso del peso es el más obvio, porque eso probablemente será un buen tercio. Citroën no publica ningún dato, pero el paquete de baterías relativamente grande, que está montado debajo de su cuerpo durante la producción, lo dice todo.

Todavía no sabemos el precio porque el automóvil se venderá inicialmente en Francia. También hay más costa que en Alemania, junto a la ciudad, probablemente el principal campo de actividad del nuevo. Quizás también tenga un alcance de hasta 200 km aqui, mientras que probablemente haya solo 100 km para los motores electrónicos en caso de viajes interurbanos extenuantes.

No, solo estas imágenes muestran el modelo de producción. Arriba se puede ver el concept car E-Méhari diseñado por Courrèges. Él también tiene cuatro asientos. Dominant es el color blanco típico de la marca de moda francesa Courrèges, pero a veces ingeniosamente contrastado con naranja, por ejemplo, por ejemplo, lo que aún no fue ve en las llantas de esta manera. La piel exterior se ha conservado en gran parte y dentro el color está representado por el cuero noble.

Un barnizado en el sentido tradicional no tiene el adquirible vehículo de producción. Las piezas de plástico ya están teñidas completamente durante su producción. Esto hace que el exterior sea insensible, por ejemplo contra macas pequeñas. Para la limpieza generalmente es suficiente un chorro de agua, también para el interior. 02/16