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| Bentley 4 1/2 litros | |
| Tipo de motor | Motor en línea de cuatro cilindros |
| Cilindrada ( taladro * carrera) | 4.392 cm³ (100 mm * 140 mm) |
| Cabeza de cilindro | No extraíble |
| Control del motor | OHC, de eje vertical, 4 válvulas por cilindro |
| Sobrealimentación | Compresor |
| Refrigeración | Líquido, bomba de circulación |
| Máxima potencia | 149 KW (175 CV) a 3.500 rpm |
| Caja de cambios | Cuatro velocidades |
| Tren de tracción | Motor delantero, longitudinal, tracción trasera |
| Distancia entre ejes | 3.000 mm |
| Suspensión | Eje rígidon, ballestas, amortiguador de fricción |
| Frenos d/t | Tambores |
| Ruedas d/t | 6.00 x 21 |
| Longitud | 4.200 mm |
| Ancho | 1.680 mm |
| Altura | 1.450 mm |
| Peso en vacío | 1.727 - cerca 2.000 kg |
| Velocidad máxima | 200 km/h, más tarde con 176 KW (240 CV) 220 km/h (Brocklands) |
| Costo | 1.475 libra británica, más tarde 1.150 libra |
| Año de construcción | 1929 |
| Producción | 55 |
A medida que le designaremos como un héroe trágico o un fanfarrón? Este último no es probable porque tiene increíble Bentley trajo muchos aficionados. Por supuesto, no del todo correctamente, porque aunque a pesar todavía está vinculado por la propia empresa con las carreras (fotos de arriba), Él tiene casi ninguna de las Le Mans y otra GP éxitos de Bentley
Su origen se debe al insuficiencia financiera en curso de la compañía, 1926 será mejorado por el millonario sudafricano diamante Woolf Barnato al menos por los escasos cinco años.
El fundador W.O.Bentley está en contra, se favores en el aumento de el desplazamiento y tenido razón, por ejemplo, con el 6,5 litros Speed-Six 1930. Sin embargo, después de un mito acariciado por Bentley, el más rápido 'Blower' tener ajetreado el Mercedes SSK de Caracciola, de modo que la velocidad más lenta Speed Six victorias, como ambos fallan, el soplador de más de 50 vueltas después de que el Mercedes.
Si el tercer éxito en Le Mans 1929, la razón para la única importante excedente en un año, o la Gran Depresión, a pesar de victorias en Le Mans renovados en los dos años después de eso, la situación se deterioró? De todos modos, el Blower tiene no puede mejorar. Aunque 1930, él tiene con un segundo puesto en el Gran Premio de Francia, después de todo, sigue siendo un éxito de estima, pero la compañía es tomada a Rolls-Royce finales de 1931. 07/16
| Gran motor Bentley (ver video) | |
| Tipo de motor | Motor en línea de seis cilindros |
| Cilindrada (taladro* carrera) | 7.983 cm³ (110 mm * 140 mm) |
| Relación de compresión | 5,1 : 1 (gasolina) |
| Control del motor | ohc |
| Válvulas | 2 por cilindro |
| Refrigeración | Líquido, bomba de circulación |
| Máxima potencia | 149 KW (203 CV) a 3.500 rpm |
| Tren de tracción | Motor delantero, longitudinal, Tracción trasera |
| Distancia entre ejes | 3.962 mm |
| Longitud | 5.410 mm |
| Ancho | 1.740 mm |
| Peso en vacío | 2.540 kg |
| Velocidad máxima | 177 km/h |
| Año de construcción | 1930 |
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