La compañía Benelli se fundó en 1911, pero solo después de 10 años más salió la primera producción propia. El uso exitoso en las carreras se crearon motores altamente desarrollado. El éxito financiero deja mucho que desear, aunque Benelli con el australiano Carruthers en 1969, además del TT, también ganó la Copa del Mundo oficial en la categoría de 250 cc. En dificultades financieras, la empresa fue comprada por el fabricante de vehículos de Tomaso. Bajo su custodia se presentaron los 750 Sei ilustrados arriba.

Las motocicletas ya habían perdido su necesidad en ese momento. La gente cambió en tropel al coche. Cualquiera que, sin embargo, quisiera defender el atractivo del motociclismo como fabricante tenía que ofrecer algo especial. Con el fin de sobrevivir en el momento del aumento del rendimiento en Italia, Benelli copió un motor de cuatro cilindros de Honda 500 y lo construyó con seis cilindros, incluso antes que el propio Honda. El resultado no es una explosión de potencia, sino un motor de dos ruedas, nunca experimentado en esta libertad de vibraciónes y elegancia.