Además, la capacidad de la batería se ha más que duplicado. El hecho de que el autonomia eléctrico no se haya duplicado se debe a los recientes valores publicados más realistas. Sin embargo, la nueva batería
probablemente pesa un poco más y los refuerzos debido al techo faltante probablemente aún más. De todos modos, el peso se ha incrementado en 160 kg, BMW reporta solo 60 kg para la forma del roadster.
El único precio base incrementado en 8,000 euros es sorprendentemente moderado. El precio base incrementado solamente en 8,000 euros es sorprendentemente moderado. Particularmente inusual son las
puertas correderas asumido desde el coupé al roadster. El maletero en la parte trasera muestra pérdidas, pero el comunicado de prensa señala a 100 litros adicionales detrás de los asientos. El fin de semana
para dos parece salvarse.
Sin embargo, la forma emocionante ha dañado el valor de cW por dos puntos. De todos modos la diferencia con el cupé en la aceleración de 0 a 100 km / h es marginal, con 4.6 a 4.4 segundos, lo que todavía es
impresionante. La longitud de la lista de opciones, que ahora incluye ruedas de 20 pulgadas, lentamente intentado alcanzar el de los tipos convencionales. 11/17
