Elogiar a un BMW X4 no es tan fácil. Gran parte de lo que se ha dicho sobre el X3 también se aplica al X4. Entonces, el frente, los lados son idénticos excepto el 'invernadero' y el tablero de instrumentos. De la Serie 3 a la X3 y de la X3 a la X4 hay una hermosa regularidad en cada caso de unos 5.000 euros. Él es 4.000 euros más caro que su predecesor.

Sin embargo, si compara el X4 con su predecesor, este último parece quedar bien mucho mejor, aunque su diseño es menos emocionante. También las luces traseras más estrechas se ven bastante mejor en comparación con el X3. Es la despedida de muchas acanaladuras a más simplicidad mediante la formación de chapa cóncava.

Los paneles laterales posteriores tienen casi más encanto. Aquí puede ver por qué los guardabarros traseros a veces se llaman 'hombros' para neumáticos anchos adecuados. De puerta en puerta, la parte trasera parece más armoniosa.

En comparación con el X3, es 6 cm más plano, la distancia entre ejes crece con 54 mm, incluso un poco más como la longitud con 44 mm. Los asientos delanteros y traseros están dispuestos un poco más abajo. El espacio para equipaje tiene pierde en comparación con el X3 por 125/170 litros. Para el equipaje se pierden 125/170 litros en comparación con el X3. El peso vacío es reduce apenas con 30 kg con un tanque más pequeño, tampoco comparado con su predecesor. Finalmente, la reducción en la resistencia del aire es una buena noticia. 02/18