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2018 BMW X2
El número de puertas no es un criterio para un coupé ya desde hace mucho tiempo. Mientras tanto, el techo inclinado puede ser también. Para el X2 solo queda una silueta más plana con un portón trasero inclinado
que gasta 35/150 litros de espacio para el equipaje, todo por su apariencia.
Después de todo, quejarse a un alto nivel. Aproximadamente 3.000 euros de cargo adicional en comparación con el X1 en la misma plataforma. Por suerte hay casi 7.500 euros de espacio suficiente en la lista de
precios entre X1 y X3 con aproximadamente el mismo motor, sin embargo, con el Diesel notablemente menor.
Si alguien me preguntara (pero nadie me pregunta) dudaría si el M-Sport (imagen de arriba) realmente se ve mejor que la versión básica. Por ejemplo, en los faldones laterales al menos uno se da cuenta, lo que
tiene por el precio extra. Pero probablemente me falte el sentido de deportividad discreta.
Esto es, por supuesto, injusto para el X1, que se moverá más cerca con el próximo revisión. El diseño del X2 no es, por cierto, la punta del iceberg. Esto se puede ver en el prototipo que se muestra en el video de
arriba. Comparado con esto, el diseño del X2 se implementó solo vacilante. Al mismo tiempo, sin embargo, queda claro lo que está por delante para el futuro, al menos en parte. 10/17
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