Desde el año 2015 se ha convertido en 1.000 euros más barato, pero 14.000 euros para un scooter de la ciudad siguen siendo un montón de dinero, también visto desde la licencia de conducir, puede ser adecuado para hombres mayores. Es simplemente el tributo a la unidad eléctrica que deja su huella aquí. Después de todo, uno crea con la versión Long-Range presuntamente 160 km.

No sólo el precio es 'pesada', sino también las baterías. Desafortunadamente, como puede ver en las imágenes de arriba, no todas pueden colocarse lo más bajo posible desde el centro de gravedad. Como scooter es dos veces más pesado que sus colegas con un motor de combustión, pero no en comparación con el mucho más potente C600 Sport. Su comportamiento en carretera son consistentemente elogiados en las pruebas y también, y justo a las afueras de la ciudad.

Es realmente una buena pieza de tecnología, por ejemplo, en aceleración casi más rápido que cualquier auto. Hay cuatro modos de conducción de económicos hasta dinámicos, lo que también permite diseñar la recuperación de forma tal que uno apenas necesite frenar. ABS y el control de par completan el paquete de seguridad. Incluso hay una marcha atrás, por supuesto, naturalmente fácil de realizar con un motor eléctrico.

La conducción eléctrica sobre dos ruedas es mucho más silenciosa. Solo durante la carga perturba el fuerte ruido del ventilador. El evolución C es un poco demasiado grande para culebrear a través del tráfico en la hora punta urbana, aunque en última instancia es una cuestión de coraje. También se elogia la pantalla TFT, que es rápida y fácil de leer incluso a la luz solar directa. 05/18