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1956 BMW 503
Fue introducido en 1955 y su relación técnica fue con el 507 para reconocer por el cuerpo más corpulento - también diseñado por Albrecht Graf Goertz - no a primera vista. Su nariz
se comparó con los más distintivos del presidente francés De Gaulle. El no tenía pilares B y ventanas laterales completamente retráctil.
Bajo el cuerpo era claramente el origen del 502 principalmente por el V8 de aluminio. La carrocería también estaba hecha de aluminio. Los vehículos fueron fabricados a mano en la
fábrica de Munich y son correspondiente caros. Además, la exportación a los Estados Unidos fue lento. En general, el número de piezas en los 4 años es demasiado baja para
obtener un beneficio, a pesar de su alto precio.
El primer coche alemán con accionamiento hidráulico de la capota y elevalunas
La carrocería estaba hecho debido a la falta de de carga de trabajo en su planta de Munich.