El antecesor de Autobianchi es la empresa SA Automobili e Velocipedi Eduardo Bianchi, ya fundada en 1899. Antes uno había estado produciendo bicicletas durante 14 años y ha llegado mediante las bicicletas con motores auxiliares y motocicletas para la producción de automóviles. Sin embargo, las bicicletas siguen siendo el pilar de la compañía durante mucho tiempo.

A partir de 1931, la fabricación de automóviles finalmente dominó. En Italia, Fiat fue incluso superado. Bianchi participó con mucho éxito en carreras de autos e incluso construye ocho cilindros. Se dijo que Eduardo Bianchi había sido seguidor de Mussolini, lo que le valió importantes contratos gubernamentales durante la Segunda Guerra Mundial. Así que su compañía también produjo camiones con motores Mercedes.

Después de la guerra, el sector automovilístico ya no pudo reanudar estos éxitos. En 1955, esta compañia fue parcialmente tomado por Fiat y Pirelli en parte y en 1958 bajo el nombre de 'Autobianchi'. Primero, para la antigua fábrica de Bianchi en Desio, cerca de Milán, se diseñó una versión más noble del Fiat 500 con el nombre 'Bianchina' (imágenes arriba y abajo), que se vendió razonablemente bien en el precio justo por debajo del Fiat 600.

Se usó Autobianchi, pero no solo para producir vehículos a base de Fiat de dos colores mejor diseñados, pero se convirtió en el laboratorio de pruebas a más tardar desde 1964 con el Primula. Es después de BMC la segunda compañía en Europa, que se atrevió a la tracción delantera que ahorra espacio con el motor transversal. La parte trasera del coche familiar con o sin portón trasero grande se camufla como 'talón de la cola'. Fiat no llegó antes de a finales de los 60 con esta transmisión en el mercado.

El paralelo a estos modelos resultante A 112 fue el último modelo de Autobianchi. La marca estuvo subordinada a Lancia a partir de 1975 y desaparece con este nuevo nombre. Al menos desde la aparición del 'Y10' en 1985, el A 112 desapareció y con el Lancia 'Y' de 1995 también el logo de la marca. Solo la producción de bicicletas ha permanecido, bajo el nombre 'Bianchi', ahora con éxito en manos suecas. 05/15