Es la segunda generación del Q3, la primera a partir de 2011. La gran brecha justifica un cambio mayor en el diseño. La distancia entre ejes crece en 8 cm, la longitud de unos 10 cm y la anchura de unos 2 cm, la altura se reduce en 5 mm. El Q3 comparte la plataforma con el VW Tiguan. El vehículo se produce ahora en Györ (Hungría).

La parrilla del radiador se ha vuelto más grande. Él no es solo octagonal ahora, pero desde las esquinas lo recorrer bordes, eso lo hace parecer tridimensional. Está disponible en negro y cromo. La filosofía de los bordes afecta particularmente a las partes superiores de los guardabarros delanteros y traseros, mientras que las superficies laterales permanecen significativamente intactas. Esto le da al diseño un poco más de emoción.

Aunque no hay en todas las versiones luces LED detrás, pero solo en el frente (fotos abajo), pero de nuevo más fácil y como luz de matriz. El último video a continuación muestra el maletero más grande, la capacidad de ajuste del piso de carga, el asiento trasero y el respaldo. Además también recesos especiales en los respaldos de los asientos delanteros. La parte delantera derecha tiene menos espacio cuando la guantera está abierta.

'La forma sigue al diseño' podría decirse al panel de control. Aquí, altura se desperdicia mediante marcos adicionales en la cabina digital siempre estándar, pero aún peor en la pantalla táctil 10.1. Y por qué deben ubicarse las toberas de aire sobre ella? Muy agradable, sin embargo, es cuando se estaciona en el bordillo la posible vista de la cámara desde arriba hacia las ruedas delanteras o traseras. 10/18