2020 Aston Martin V12 Speedster

El grupo de inversores que respaldaron la marca Aston Martin Lagonda con una suma de 500 millones de libras está siendo enfatizado mucho para el mundo exterior. Desea convertirse en un proveedor sobresaliente en la clase premium. Quien dice que es Lawrence Stroll, propietario del equipo de Fórmula 1 Racing Point, futuro CEO y socio de Aston Martin. Pero este no es un capítulo sobre el modelo de motor central Valhalla desarrollado con la ayuda de Red Bull Technology.

Porque además de esto y el SUV DBX, la compañía también tiene los autos deportivos con motor delantero por el cual es realmente famoso. El V12 Speedster es particularmente espectacular. Sin embargo, no es único, porque los vehículos (de carretera) sin parabrisas ya han existido a Aston Martin, por ejemplo, el CC 100 (imágenes abajo). El V12 Speedster está inspirado en el avión de combate Hornet F-18, pequeñas firmas en el interior lo indican.

El automóvil está accionado por un motor V12 de 5.2 litros con doble turbo y 515 kW (700 hp), 753 Nm, similar al motor en el DBS, y todavía es fabricado por Ford en Colonia. La transmisión automática de ocho velocidades proviene de ZF. A pesar de la falta total de un techo, 88 se venden a un precio de £ 765,000 cada uno. La parrilla frontal tradicional está configurada tan baja que queda una gran brecha horizontal debajo del capó, algo que recuerda al DB5.

El tren de transmisión se corresponde con la F1 con un diferencial de deslizamiento limitado sobre el eje trasero y hace que el automóvil alcance una velocidad de 300 km/h, aceleración de 0 a 100 km/h en 3.5 segundos. La nervadura entre los dos asientos supuestamente se llama 'columna vertebral' y podría recordar un poco al sistema de halo de F1. A esta velocidad, necesita cascos que se puedan guardar debajo de las cúpulas de seguridad del capó trasero. A más tardar en el interior, uno realiza las cantidades de carbono que se han procesado en este automóvil. 03/20