Si el búho es un símbolo de aceleración especial, uno puede tener una mente diferente en este punto. En cualquier caso, el auto parece tener una aceleración especial. Se supone que debe alcanzar los 100 km/h incluso más rápido que un Bugatti Chiron con alrededor de 1,100 kW (1,500 CV), es decir, en 2 en lugar de en 2,4 segundos.

Además de este hecho, el excitante cuerpo presumiblemente de carbono y las puertas tipo ala de gaviota y/o las puertas batienteses decir, el posible refuerzo (boost) a corto plazo de los dos motores eléctricos, que son demasiado débiles con 40 kW (54 CV), y su fuente de alimentación por condensadores son notables.

A pesar de su peso en seco muy bajo de 850 kg, el automóvil probablemente también tenga baterías a bordo con una capacidad de hasta 150 km, según el fabricante. Pero al parecer, los condensadores recargables (también) mediante recuperación proporcionan para la explosión de potencia de los motores eléctricos.

En la imagen, ves los primeros intentos de BMW con condensadores, obviamente abandonado, pero en el contexto de carga recibida a corto plazo y devuelto directamente tal vez muy prometedor y fácil. En cualquier caso, los dos motores de este vehículo desarrollan cada uno 160 kW (218 CV) y juntos 760 Nm. Los 30 coches planificados del conglomerado Aspark van a ser rápidos a unos 280 km/h y para comprar por un buen 3 millones de euros cada uno en dos años. 10/17