Un coche con nombre femenino. Fue el sucesor del 147, pero se refiere al inicio del crecimiento de Alfa después de la Segunda Guerra Mundial. Fue el sucesor del 147, pero se refiere al inicio del crecimiento de Alfa después de la Segunda Guerra Mundial. Puede encontrar varios representantes con este famoso nombre en la columna de la izquierda. En 1977, el nombre fue revivido ya una vez para el comienzo de la serie transaxle.

La compañía estaba en el proceso de reflexionar no solo sobre su historia, sino también sobre sus virtudes. Para la clase compacta, esto significó una carrocería lo que causó más adrenalina en comparación con los adversarios. Ese fue también el caso del 147, a pesar de su denominación poco elegante.

Con que esperemos que, gracias a Fiat, se ha iniciado un cambio de sentido del desafortunado aumento de peso (de los modelos más grandes), que ahora no encajaba en el paisaje en absoluto. Gracias a la plataforma que es vinculante para todo el grupo al menos uno volvió competitivo de nuevo.

Como era de esperar, esto también se reflejó en el consumo de combustible. Los motores del grupo con el sistema Multiair definitivamente tenían algo nuevo que ofrecer. En total, solo un árbol de levas controlaba las válvulas de escape directamente, mientras que las válvulas de admisión se operaban a través de un cojín hidráulico variable, bastante comparable al control de válvulas completamente variable de BMW.

El resto se cuenta rápidamente. Una carrocería a la que solo se puede acceder fácilmente desde los asientos delanteros, con un espacio para la cabeza igual de diferente, pero el volumen de equipaje que es habitual en esta clase, que es muy agradable de conducir. Las carreteras rurales con curvas se recorren de manera soberana sin descuidar por completo la comodidad de la suspensión.

Con 'Quadrifoglio Verde' volvió a haber una versión deportiva con 1.8 litros de cilindrada, turbocompresor y 173 kW. Aunque este no tenía tracción en las cuatro ruedas, pero en común con las otras variantes el diferencial de deslizamiento limitado posible allí. Aquí, incluso con un precio y un consumo nuevos significativamente más altos, fue posible un rendimiento especial.