Empezamos con esta historia, extraída de Wikipedia, llamada 'Rompecabezas de cruce de río'. Allí puedes conocer más sobre los antecedentes y otras 'proposiciones':

El lobo, la cabra y el repollo deben cruzar el río, pero el granjero solo puede llevar consigo al lobo, la cabra o el repollo en un bote pequeño. ¿Cómo puede evitar que el lobo se coma la cabra o que la cabra se coma la col? Lo único que queda por hacer es tomar la cabra primero. Pero luego se vuelve más difícil, ¿no?

Pero con un poco de ayuda adicional, se vuelve más fácil. Solo tiene que darte cuenta de que el agricultor también puede transportar de regreso. Por lo tanto, no le daremos una solución a este problema en este momento, pero confíe en que ahora puede averiguar fácilmente si tiene que llevar algo o a alguien y qué o a quién tiene que traer hacia atrás, para que no surja ninguna situación desagradable.

Nuestra pregunta es completamente diferente, a saber: ¿un programa de computadora que resuelve tales tareas pertenece ya a la inteligencia artificial? Incluso los científicos involucrados en esto podrían decir 'sí'. Pero queremos responder a eso con un claro 'No'.

Alan Turing (1912 - 1954) creó el test que lleva su nombre para comprobar la existencia de la inteligencia artificial. En pocas palabras, una persona conversa por escrito durante un cierto período de tiempo, una vez con una persona y luego otra vez con una máquina, cada uno en una habitación diferente. ¿Qué porcentaje de las respuestas él asigna correctamente a humanos y computadoras?

Lo ha adivinado, no creemos que los dos ejemplos sean comparables, la solución al problema anterior es muy fácil para una computadora. Pretender abajo que es un ser humano no sólo nos resulta mucho más difícil, sino también por la suma de los problemas a resolver pertenecientes a otra liga.

Por supuesto, tenemos un objetivo muy específico en mente para la inteligencia artificial, que algún día nos permitirá conducir de manera completamente autónoma, es decir, el nivel 5 como se prometió. Trate de imaginar por un momento lo que puede suceder en una calle de la ciudad y usted obliga a reaccionar. Como introducción a este complejo tema, damos el ejemplo de la lógica difusa.

Algunas cajas de cambios automáticas modernas controladas electrónicamente ya no tienen un selector de rango para el modo de potencia o económico. El dispositivo de control determina, a través de los sensores disponibles, si el conductor prefiere conducir en el rango de potencia o en el área de eficiencia económica. Ahora, ¿cómo decide el dispositivo de control? Un pasajero probablemente sería más capaz de juzgar, después de viajar una cierta distancia, si el énfasis se pone en la economía o en el rendimiento. Transferir las reglas del pensamiento humano a la computadora es el trabajo de la lógica difusa.

Por tanto, la lógica difusa inserta, a través de una función de afiliación, una variable (valor entre '0' y '1'). Entonces, usando una cierta función de afiliación, la temperatura de 59.5°C, sería 'muy caliente', usando una función de afiliación diferente, podría categorizarse como 'caliente'. El diagrama negro (arriba a la derecha) muestra, además, varias dependencias. La afiliación se muestra principalmente en forma de triángulo (azul), trapezoide (rojo) o distribución normal (marrón). Entre ellas se producen intersecciones donde los valores aplicados al eje X pueden ser asignados a una u otra área con diferentes valores de afiliación. En este caso, con el trapezoide, en el centro de una determinada X-área, se alcanza el valor de afiliación 1.

En nuestro ejemplo con el selector de rango, ciertas posiciones del pedal del acelerador con diferentes valores de afiliación están asignadas a ciertas áreas (una pequeña cantidad de gasolina, un poco más de gasolina, etc.). De la misma manera se incluyen otras variables, por ejemplo, la velocidad a la que se acciona el pedal del acelerador. Al final, varias variables con sus valores de afiliación se calculan entre sí, y el resultado es, aunque se trata de valores 'borrosos', bastante claro, o potencia o economía.