Sólo rara vez se puede mirar tan lejos en un bloque de cilindros. Es una construcción 'Open-Deck'. Mirando desde la parte superior, los cinco cojinetes principales del cigüeñal son visibles. Obviamente, el refrigerante sólo se encuentra en las cavidades huecas que rodean inmediatamente los cilindros. La profundidad de las cavidades de enfriamiento puede ser visto en los cilindros 1 y 4. Probablemente las camisas de hierro fundido que se han fundido en.

Especialmente para tal cilindro está aquí un nuevo proceso en el que se procesan con láser. Porque para la lubricación óptima del pistón y el buen funcionamiento de los aros del pistón, el cilindro necesita una cierta rugosidad. Antiguamente ellos recibido mediante honing una cruz de la eclosión. El bombardeo con láser trae más bien pequeñas aberturas selectivos para el aceite de motor a la superficie. Estas surgir parcialmente tambien mediante el grafito lamelar incrustado en el hierro fundido. El cilindro recibe una estructura cristalina diferente, es menos áspero y los elementos resbalar en la otra deslizantes tener un período de rodaje más corto. El consumo de petróleo se reduce significativamente. 02/11

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