Se muestra un motor de cinco cilindros en línea en el diseño de 'Open-Deck'. El bloque de cilindros está fabricada en aluminio-silicio, las camisas de cilindros de hierro fundido.

El primero, al menos en Alemania, fue el OM 617, que Ferdinand Piëch en las pausas entre sus puestos de trabajo en Porsche y Audi diseñada para Mercedes, por su propia cuenta en su autobiografía. Se puede suponer a continuación, a continuación, iniciada por él la introducción como motor de gasolina de Audi. Todos estos motores estaban montados longitudinalmente.

En Audi, se trataba de la mejora del performance, como para ver más adelante en el uso de los cinco cilindros en el Quattro. Un V6 probablemente para entonces ya sido posible, pero eso habría significado un rediseño. Mucho más fácil, un cilindro adjuntar a los cuatro cilindros disponible luego con 0,5 litros más desplazamiento. Seis cilindros en línea prohibidas a causa de la posición expuesta lejos hacia adelante. 05/17

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