Tarea

El enfriamiento debe ser técnicamente simple y de bajo costo para la fabricación y, al mismo tiempo, mantener el nivel de rendimiento relativamente alto de los modernos motores monocilíndricos de dos ruedas. Así, el ruido es limitado. Influencias ambientales, como salpicaduras de agua, deben considerarse. Estamos hablando de refrigeración por aire del ventilador. Aunque anteriormente más común, este tipo de refrigeración rara vez se utiliza hoy en día en motores de dos tiempos.

Función

Una respuesta a los problemas descritos es la elección de los materiales y su dimensionamiento. El aluminio fundido compuesto y los compuestos AL-Si se utilizaron anteriormente aquí que en el motor de turismos. Aletas de refrigeración se vuelven siempre más gruesas adentro y contribuir significativamente a la estabilidad y un comportamiento térmico más equilibrado. Los modernos cilindros de dos tiempos refrigerados por aire tienen espesores de material significativamente mayores para el mismo material. Aletas de refrigeración, rejuvenecedor hacia afuera, también son más fáciles de fundir. Cubierto de pintura negro, la energía también puede disiparse a través de la radiación térmica. Las conexiones entre los extremos de las aletas de enfriamiento pueden reducir el nivel de ruido de lo contrario significativamente alto. 06/08