Aquí los dos círcuitos están completamente separados uno de otro. A pesar de este aislamiento galvánico, nunca debe asumirlo cuando trabaje en el encendido que un alto voltaje no puede saltar al sistema primario. En las bobinas de doble chispa actuales, una bujía es apegado tanto en 4a como en 4b, mientras cuando bobinas individuales esta bujía solo está conectado a 4 y 4a con masa. Los problemas con la bobina de encendido no solo deben resolverse mediante un reemplazo, sino que también deben detectarse a través de mediciónes. Si uno está seguro acerca de la fuente de alimentación y una de las señales necesarias para la ignición en el terminal-1, la tendencia es a medir ambos devanados usando un ohmímetro y luego posiblemente, comparando las lecturas con los datos del fabricante.

Este no es un método muy completo o confiable para verificar el encendido, en este caso, solo se pueden encontrar descansos reales en las bobinas. También se puede determinar la resistencia de cada uno contra la carcasa, de hecho, esto solo ayuda si hay un contacto directo presente.

Estos no son errores típicos de la bobina de encendido. ¿Cuánto movimiento es posible, por ejemplo, dentro de un sistema moldeado, sin que también sea visible desde el exterior? La influencia de la temperatura es más probable, particularmente con bobinas de una sola chispa, o también el desarrollo de grietas finas a través de las cuales una chispa puede saltar a la masa.

Además, con bobinas de encendido más antiguas, mientras está en el circuito de ahorro, la medición puede seguir siendo posible sin problemas, sin embargo, los modelos posteriores pueden tener un diodo en el circuito secundario, lo que hace aconsejable de medir el flujo en ambas direcciones. El éxito de esta medida se basa en el paso de voltaje de este diodo, que, en la parte de alto voltaje, puede ser mucho más alto que el bien conocido 0.7 V.

En caso de que el ohmímetro no encuentren flujo continuo, no simplemente tirar la bobina. Debería ser posible usar una lámpara de prueba de 12 V y una (diodo), ya sea eso, o uno ha detectado el defecto con éxito. En caso voltaje positivo aplica, uno puede generalmente, la bobina al conectar el uno individual o el respectivo borne 1 a la masa, todavía obtener una chispa.