Usted tener lo en la mano, por ejemplo, cuando usted pulir su coche. Se mantiene el calor y ayuda a curar las heridas. Es reforza materiales para cortinas y trajes, decora y ayuda con la limpieza. En el automóvil se encuentra en los asientos y en el filtro de aire o de polen. Sobre qué estamos hablando es de tela no tejida, o simplemente, vellón.

Se compone de capas individuales, que se colocan una encima de la otra y luego se unió por miles de agujas muy finas con ganchos que se mueven hacia arriba y hacia abajo a una velocidad impresionante. Fieltro, también el término para la cooperación humana no siempre honorable, es una especie de predecesor.

El fieltro tiene probablemente orígenes más orgánicos, el vellón, por otra parte, puede ser, ya menudo se hace de materiales sintéticos. Por supuesto, la fibra original determina e influye fuertemente las cualidades del producto terminado. De hecho, al final del proceso de acabado, uno todavía puede aplicar finamente otros materiales. Una estructura uniforme es importante. Imaginar si el filtro de aire hacer que suceda que menos bien filtrada aire pasa en algunos lugares.

¿Cómo, entonces, uno distribuye las fibras uniformemente? Uno puede, por ejemplo, flotaba en agua donde pueden ser dibujada afuera por las máquinas adecuadas de una manera de crear una superficie textil continuo de siempre la misma anchura. Mientras que en el proceso de fabricación de papel, un molecular unión tiene lugar, el material de vellón, curiosamente, no se unen en absoluto. En algunos procesos de fabricación de este material es tan floja, hizo incluso durante el proceso de acabado este material debe reforzarse.

Si las fibras individuales no se ganan por trituración de material, sino más bien de materiales sintéticos fundibles, entonces éstos pueden ser presionada por medio de un extrusor de prensa a través de boquillas muy finas. Muy diferentes longitudes son posibles aquí. Básicamente casi todos material ligero y suelto para la producción de vellón es concebible. La distribución fina también es posible mediante un flujo de aire.

Mediante de vellón ha cambiado sí mismo la tecnología de las baterías de plomo-ácido convencionales. Es allí a causa de su invulnerabilidad capaz de absorber los componentes ácidos líquidos y todavía permitir reacciones apropiadas. El resultado son baterías salvo de fugas, por ejemplo, puede ser operado en vehículos todo terreno en grandes ángulos de inclinación. En la futura la tecnología de baterías y pilas de combustible, el vellón probablemente será aún más importante. 06/12

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