Tarea

En el momento en que no había dispositivos de control para selección, era claramente mucho más importante. Hoy en día, se usa donde el propio dispositivo de control no puede alcanzar, o donde los valores decisivos no están disponibles. Por el precio solo, su funcionalidad supera con creces la de un multímetro. Aunque los pequeños osciloscopios portátiles le pisan los talones, en términos de manejo y velocidad, al medir corrientes rápidas.

Función

Se muestra arriba un dispositivo estándar adecuado para todas las marcas. Contiene medidores obligatorios para diésel (turbidez) y gases de escape de gasolina (CO, HC, NO_X, O₂) y fue uno de los primeros dispositivos en recopilar tales mediciones y podría colectar y mostrar en una pantalla similar a una PC. Los dispositivos más nuevos entenderse con el mundo de la PC mejor aún. Los valores pueden colocarse en una red (de la empresa) y analizarse allí por cada participante.

Por supuesto, este probador cumple todas las tareas de un multímetro. Él puede mostrar los valores medidos como números y gráficamente. Su funcionamiento y características como un osciloscopio de dos canales se han simplificado para su uso en el taller. Como resultado, las opciones para los osciloscopios (más baratos) para los técnicos electrónicos son mucho más limitadas. Sin embargo, la pantalla es más grande.

Las ventajas especiales de estos dispositivos solían ser los análisis de fallas de encendido. Para este propósito, la imagen primaria y secundaria podría ser consultada y evaluada. Dado que había una serie de componentes potencialmente defectuosos y también errores en el motor (por ejemplo, falta de compresión) tuvieron que ser considerados, estos oscilogramas a menudo daban pistas rápidas. En la actualidad, es más probable que estos métodos se apliquen a los sensores. Y generalmente solo si la selección de los errores y los valores medidos de la unidad de control no ayudan mucho. 11/10