Medir la temperatura
Esto ya era alucinante cuando durante las vueltas de entrenamiento, el piloto de Fórmula 1 hizo una parada en boxes y uno de los técnicos midió la temperatura sobre todo el ancho de la banda de rodadura del
neumático. Si la temperatura es demasiado alta en el interior, por lo que tuvo que ser cambiado probablemente para esta distancia la caída un poco en dirección positiva.
También uno puede pensar en otras posibilidades de cambio. Pero está claro que la posición de la rueda está controlada por un medidor de temperatura aquí. Y en ese momento aún con un termómetro de contacto,
que después de la respectiva transmisión de calor, de hecho, solo midió su propia temperatura. Dado que solo es necesaria una transferencia de calor, tal medida lleva algún tiempo.
Antes de que nos ocupemos de otros métodos de medición ahora como, por ejemplo sobre cambios en la longitud, cambios en el volumen o cambios eléctricos, pasaremos directamente a la medición sin contacto
llevada a cabo por los termómetros infrarrojos, que caen en la categoría de pirómetros. Se utiliza para una medición a muy corto plazo el hecho (<1 segundo) que radiación de calor tiene lugar dependiendo de la
temperatura, incluso a temperaturas muy bajas.
| Cuanto más alta es la temperatura, más corta es la longitud de onda. |
Un pirómetro recoge radiación térmica a través de un sistema óptico que lo focaliza a un sensor. La luz infrarroja se encuentra inmediatamente adyacente al rojo en el espectro de color y corresponde a un rango
espectral de 1 mm a 780 nm. O bien sobre esto rango completo o uno más pequeño, ópticamente filtrada puede ser concluir a la temperatura por la medición de la radiación.
Particularmente adecuados son los termómetros infrarrojos donde, por ejemplo inmediatamente después de pintar no se debe tocar una superficie o si no puede acercarse debido al calor excesivo. Por supuesto, en
el sector automotriz, el caso es casi más común, que el área a medir es difícil de lograr. Una limitación adecuada de las tareas para la medición de temperatura es difícil para la tecnología automotriz.
La medición es extremadamente precisa cuando el sistema óptico absorbe suficiente radiación térmica, por ejemplo no es sucio o parcialmente cubierto. Por otro lado, solo debe captar la radiación del área a medir.
03/14
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