Los precursores de los vendedores de autos usados eran los vendedores de caballos. Ya en aquel entonces, incluso llegaron tan lejos como pintando los dientes de un viejo caballo, para dar la impresión de salud y poder de permanencia. Hace solo 30 años, los flancos de los neumáticos fueron teñidas de negro, independientemente de lo desgastadas que estuvieran. La pintura siempre ha sido un medio para hacer que el objeto que se vendió sea un poco más atractivo.

Por esta razón, podemos estar contentos de que haya instrumentos en el mercado hoy en día, que no le cuestan a la tierra, y descubran despiadadamente tales intentos de fraude. Después de todo, una pintura original de la fábrica tiene poco menos de 1/10 de milímetro de grosor, lo que hace que la repintura en el mismo espesor sea casi imposible. El dispositivo, por supuesto, detecta la masilla de relleno y otras tonterías similares.

Por supuesto, se puede determinar también el grosor de la pintura en materiales no metálicos, o un recubrimiento metálico. Aquí se puede establecer, por ejemplo, si, por ejemplo, mediante galvanización o cincado, se haya aplicado uniformemente una capa. La mayoría de los instrumentos de medición de espesores de recubrimiento se pueden calibrar de acuerdo con las directrices ISO. Por lo tanto, un taller puede incluir y calibrar los instrumentos en su conjunto de equipos de prueba ISO, asegurando una medición constante y precisa.

El grosor de la capa a veces también se determina en superficies relativamente pequeñas. También importante aquí, como de hecho con todas las medidas, es la calibración. Esta permite que otro instrumento teóricamente proporcione el mismo resultado cuando se prueba exactamente la misma área. Por cierto, esta es también la razón por la cual, al medir el espesor de la capa de pintura, a veces se usan montajes o trípodes.

Algunos dispositivos son conmutables. Luego miden, por ejemplo, el grosor de la pintura en materiales ferrosos usando un proceso magnético-inductivo. Usando el proceso de corriente de Foucault, se puede determinar el espesor de una capa de pintura sobre zinc. El zinc no reaccionaría a la atracción magnética por la bobina primaria de un electroimán, sin embargo, alteraría significativamente una corriente de Foucault.

En este punto, debe destacarse que todas las inspecciones se llevan a cabo sin causar ningún daño. Lo mismo que el tercer método (y más raramente), donde se evalúa el reflejo de ondas ultrasónicas. Aquí es posible tomar medidas desde solo un lado. La combinación de varios métodos determina varias capas de pintura y metal, una encima de la otra. 07/11