Se muestra un motor V12 para vehículos de carretera exclusivos. El ángulo entre las bancos de cilindros es inusual 65°. Además del control de los cuatro árboles de levas es interesante incluso el diseño de los colectores de admisión. Los embudos de admisión, conocidos de los autos de carreras, aseguran poca turbulencia de aire y buen llenado debido a su forma. Ellos están integrados en un sistema de aspira con filtro de aire.

Datos adicional:
Tipo: F 133 (550 Maranello)
Cilindrada: 5474 cm³
Potencia: 485 CV (357 kW) a 7000 rpm
Par de rotación: 568,5 Nm bei 5000 rpm