Los sistemas hidráulicos 6
Aquí se resumen los componentes importantes del dispositivo transportador, aunque la bomba ya dispone de un útil donde se puede bridar el motor (eléctrico). Un grupo
importante aún falta, este es la regulación de presión. La válvula de retención puede ser también tarada por muelle.
Esto ofrece para empezar una imagen del mundo de los actuadores hidráulicos. El cilindro de simple efecto tiene que volver a su sitio por la contrafuerza de presión. En la
imagen 3 se encarga de esto un muelle interior, en la imagen 2 también el sistema hidráulico. A más tardar esta claro que aquí no es posible de hacer un movimiento a la
contra, si no se crea una posibilidad en el otro lado para que el aceite retroceda. Lo que no se muestra arriba es un vástago de émbolo bilateral.
La cuestión de la amortiguación es aquí muy importante, porque las fuerzas grandes que ejercen en un sistema hidráulico pueden dañar directamente el material incluso a
velocidades lentas al no estar amortiguadas. Introducción a esta cuestión es la amortiguación en el pistón de un cilindro de trabajo (Fig. 4). Imagínese por un momento la
situación, como el émbolo choca a velocidad alta contra la pared posterior.
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