| A través de la columna vertebral pasar importantes vías nerviosas |
Quedarse parapléjico es muy lamentable, por eso lo que aquí cuenta es proteger al cuerpo de los daños peores. Por eso cuentan las lesiones en las vértebras del cuello
como una de las peores. Especialmente el choque por la parte trasera crea a los investigadores de accidentes dificultades. En el modelo de Toyota IQ están incluso los
pasajeros del asiento trasero protegidos por airbags hacia la parte trasera.
| Reposacabezas cerca de la cabeza |
Es evidente, que se debe ajustar la parte superior del reposacabezas al nivel de los ojos, para que apoye la mayor parte de la cabeza y su nunca. Muchos fabricantes ya
incorporan en sus modelos reposacabezas de apoyo preventivo. Estos se activan con el aumento abrupto de la presión sobre el respaldo del asiento por la mecánica, y
se desplazan hacia delante para apoyar más efectivos. Estos se desplazan mas rápidos contra más fuerte es el impacto por detrás.
| Sistema mecánico del reposacabezas activo |
Se llama latigazo cervical, lo que se evita mediante un sistema como este. No necesita ningún dispositivo de control ni sensores para la acción. También se puede activar
mediante una mecánica, unas barras de protección incorporadas en el propio respaldo del asiento trasero propulsadas por muelle, las que después se dejan sin
problemas recoger a su posición inicial. 11/09
