Tarea

Más temprano, la carrocería sea el mejor, que tenía el menor número de defectos después de un accidente. Ahora sabemos que es mucho más importante reducir o incluso no alcanzar las fuerzas de aceleración o frenado que son peligrosas para el cerebro. Estas fuerzas se expresan en 'G' (gravedad). De este modo, 1 G corresponde a 9,81 m / s², es la aceleración, que es la misma para todos los objetos que caen al suelo a través de un entorno sin aire. En accidentes graves, a pesar de todas las precauciones tomadas, los pasajeros en un vehículo pueden estar sujetos a fuerzas de 50 G y más.

Por supuesto, los coches más grandes (en este caso más largos) tienen ventajas obvias. Incluso los coches pequeños tienen una ventaja al chocar con los coches más largos porque los coches más largos absorben una mayor cantidad de la energía del impacto. También es favorable cuando en el compartimiento del motor están montados no demasiados componentes no compresibles, tales como, por ejemplo, la unidad de accionamiento.

Función

En este caso casi toda energía del impacto se absorbe por la parte delantera del vehiculo. No se nota que el volante de la dirección se haya desplazado hacia el interior. El airbag se ha activado y según el aspecto que tiene la carrocería, se puede abrir todavía la puerta. Lo que aquí no se puede ver es, que en este vehículo esta el motor entero de tal forma diseñado, que con una colisión frontal se desplaza hacia abajo (toca la calzada). Una ventaja tuvo el accidente para los pasajeros, este fue directo y totalmente protegido. Si hubiera sido lo que a menudo sucede, con una protección parcial, entonces también tiene que ayudar el resto del vehiculo a absorber toda la energía. 05/11

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