Tarea

Todas las demás llantas son prácticamente una cosa del pasado, ya sea la llanta Trilex en tres partes o la llanta de base plana con pestaña de llanta desmontable. Desde entonces, los neumáticos tambien en caso del camion ser montados, casi exclusivamente, por máquinas, hay una construcción uniforme entre vehículos de dos ruedas, automóviles y camiones. Parece la solución más sensata en aspectos de costo, seguridad y peso de la rueda.

Función

Para la presentación de la llanta de garganta profunda, hemos elegido un ejemplar muy agradable del área de motocicletas. Para la presentación de la llanta de garganta profunda, hemos elegido un ejemplar muy agradable del ámbito de motocicletas. Una vez más, es importante resolver el mismo problema una y otra vez, es decir montar el neumático en la llanta sin que no se caiga por sí solo otra vez. Para este propósito, se debe presionar en un lado con el reborde en la base de la llanta, de modo que se pueda jalar sobre la pestaña de llanta en el otro lado. En caso de llantas de una pieza, el no puede ser montado de manera diferente. Incluso las llantas de aleación de múltiples partes particularmente deportivas tienen una base de la llanta. Su bol de llanta de borde está atornillado y sellado durante la producción con las dos partes de la base de la llanta.

Bajo presión, los rebordes de los neumáticos sin cámara se mueven en el asiento ligeramente inclinado hacia la pestaña de la llanta. Si él ha superado el 'Hump' de las llantas en todos los lugares, generalmente con un estruendo fuerte, se sienta de forma segura y, por lo general, puede retirarse del desmontaje solo con soporte hidráulico/neumático.

A propósito

En general, todavía se requieren neumáticos con manguera en la llanta que se muestra arriba.