Tarea

Al abrir la válvula de admisión temprano y cerrar la válvula de escape tarde, el relleno del cilindro con aire puro (motor diesel) o con una mezcla de combustible y aire (motor de gasolina), la salida de gases residuales deliberadamente mejorar o reducir.

Función

La superposición de la válvula es la suma de los ángulos delante abrir la válvula de admisión antes del punto muerto superior y cerrar la válvula de escape después del punto muerto superior. Si el pistón se encuentra entre la 4ta carrera (escape) y la 1ra carrera (admisión) en TDC, ambas válvulas están abiertas. El gas de escape y el gas fresco pueden intercambiar sus energías cinéticas. Como resultado, el gas residual sale del cilindro más completamente y el gas fresco lo llena mejor. Dado que este es un cambio de gas abierto por un corto tiempo, esto solo funciona de manera óptima en el rango de velocidad del par más alto. Cuanto mayor sea la velocidad nominal de un motor, mayor será el solapamiento de la válvula. Puede ser (basado en el cigüeñal) para motores de carreras de hasta 180°.

La superposición de la válvula se puede adaptar a los rangos de velocidad individuales por medio de árboles de levas ajustables. Aquí la superposición de la válvula también se utiliza para la 'interior' recirculación de gases de escape. 06/08