La guía de la válvula debe guiar la válvula de tal manera que regrese al asiento completo de la válvula de manera céntrica y segura, selle bien y, en particular con la válvula de escape, el calor no solo se transfiere directamente al asiento de la válvula sino también a través del vástago a la culata.

Hay motores muy antiguos con válvulas verticales respectivamente al lado del cilindro. Pero la mayoría de los autos clásicos (más de 30 años) tienen motores con válvulas colgantes en la culata. En algunas de estas construcciones, el aceite almacenado encima de las válvulas ingresa al intersticio entre la válvula y su guía. Sin embargo, es importante mencionar que la lubricación no es absolutamente necesaria si la guía de la válvula (como suele ser el caso) está hecha de una aleación de cobre o cobre/estaño.

La guía de la válvula y su sellado están solo en el centro de interés en caso de problemas. Esto se refiere especialmente al humo azul en el gas de escape cuando uno desacelera. Esto sugiere en primer lugar más fuertemente al sello en la válvula de entrada. La válvula de escape, por supuesto, debe incluirse en la verificación.

Existe la punta de reparación para ahorrarse el desmantelamiento que lleva mucho tiempo de la culata y solo renueve los sellos del vástago de la válvula. Por lo general, esto solo ayuda por un corto tiempo. Si las válvulas tienen demasiado juego lateral, las guías deben reemplazarse. En el pasado, esto se hizo con mucha fuerza/impulso y mandril, pero hoy en día la instalación pero también el desmontaje ocurre calentando la culata y el congelamiento la guía de la válvula, por ejemplo con nitrógeno líquido. Sin embargo, el último método requiere una cierta velocidad.

Después de tal reparación, el asiento de la válvula se debe fresar. Esto no significa el método de acostumbrar la válvula y el asiento entre sí con pasta de molienda, sino el procesamiento real de los anillos del asiento de la válvula.

Material

Las guías de válvula hechas de aleaciones de Cu-Ni o Cu-Sn se presionan en las culatas de metal ligero de hoy en día. 06/08