Se muestra una cabeza de cilindro de flujo cruzado clásica con los dos canales, las válvulas asociadas y sus guías de válvula. La válvula de entrada derecha se puede ver no sólo al platillo de válvula más grande, pero también en el vástago más delgado y especialmente al carbón acumulado. Por lo tanto, es más probable una inyección multipunto, que fue responsable de la preparación de la mezcla. Aquí, la válvula inyecta directamente sobre la válvula de admisión. Si no aditivos en la gasolina prevenir esta, depósitos de carbón se forma y obstaculizan después de algún tiempo el llenado del cilindro.

Significativamente más gruesa en el vástago es la válvula de escape izquierdo, que presumiblemente tiene un taladro con relleno de sodio. De esta manera es transportado desde aproximadamente 90° C calor desde el platillo de válvula al vástago. 06/08

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