| Barra de torsión en los árboles de dirección controles la hidráulica |
También las instalaciones hidráulicas tienen un control, y como puede ver arriba no se comprende tan fácil. Desde el volante de dirección llega un eje que se reduce en un
pequeño émbolo giratorio. Después se transmite el movimiento de dirección a una varilla de torsión, la que se sujeta más atrás al cilindro que protege al émbolo. Este a
su vez tiene una conexión directa hacia el engranaje de la dirección.
| Fácil de girar el volante -> Circuito hidráulico |
Lo mejor es que parta de la posición central (Fig. 1). Aquí aún no cuadran ambos taladros del embolo con alguna tubería en el cilindro. Ya con ligeros movimientos de giro
con el volante de dirección (Fig.2 y 3) se ocupan aquí de conectar la bomba hidráulica por un lado y el depósito por el otro lado con el cilindro de trabajo. Esto es sólo
posible, cuando la pieza dentro del eje se gira un poco. Entonces aquí también esta la fuerza preajustada, para que los movimientos de dirección estén asistidos.
| Dirección normal -> Rotación del piston y cilindro |
Entonces el mínimo movimiento con la dirección provoca una corriente de aceite bajo presión hacia el cilindro de trabajo. Al mismo tiempo tiene que evacuar la presión
de aceite al otro lado del émbolo de trabajo hacia el depósito de almacenamiento de la instalación. Por supuesto sucede lo mismo con movimientos normales de
conducir (Fig.4). Pero para ello tiene que girar el cilindro también. Las cuatro conexiones hacia la entrada y salida del cilindro de trabajo, así como las conexiones hacia la
bomba de aceite y deposito de almacenamiento están de forma segura selladas, porque los taladros del cilindro están por el interior conectados sobre ranuras circulares
con las tuberías fijas y las demás conexiones de forma individual por juntas tóricas de goma. 08/07
| Si el movimiento de giro en el volante es efectuado por el mecanismo de dirección, detiene el soporte hidráulico. |
