Vamos a suponer que el motor genera ruidos sospechosos y quiere averiguar de donde vienen, por eso desea realizar más mediciones para determinar la causa. Tiene la sensación de que los asientos del cigüeñal tienen demasiada holgura, esto se refiere a los asientos de fricción. Entonces tiene por supuesto la opción de sacar el motor fuera y desmontarlo para realizar mediciones puntuales en el cigüeñal y sus asientos de fricción, o de otra manera destornilla el cárter de aceite sin sacar el motor de su sitio y hace una medición de holgura entre asientos y ejes con hilo de plástico. Con este método se puede averiguar lo mismo sin tanto trabajo.

La medida con hilos de plástico se denomina a la galga de plástico (lengüeta), que se mete a lo largo del asiento presionándolo entre eje y asiento al cerrar el tape con la cazoleta contraria, teniendo en cuenta el mismo par de apriete en los tornillos. El hilo tiene entonces la misma largura que el asiento. Cuando se extrae después del asiento, tiene el hilo el espesor exacto de la holgura. Este espesor se puede determinar mejor cuando se compara con la tira de papel que acompaña. Este método sirve para todos los asientos de fricción del cigüeñal. Sin embargo con los asientos centrales de eje se tiene que compensar el peso del cigüeñal y del volante de inercia sobre un dispositivo de elevación. También hay que prestar atención al color que tienen las galgas de plástico, porque estas se asignan a las diferentes medidas de holgura que tienen los asientos. 06/07