Tarea

El pasador de pistón conecta el pistón a la biela. Aquí, también, el diseñador debe prestar atención a una masa baja - al igual con el pistón.

Función

El pasador del pistón se instala generalmente en el pistón o en el agujero pequeño de la biela con muy poco juego flotante. En algunos casos pueden coincidir ambas formas juntas. Aquí es importante de asegurar el pasador por los laterales para que no dañe la pared del cilindro. Para asegurar la posición del pasador con anillos de alambre o seeger (en motores de gasoil) existen ranuras en los extremos del taladro escariado del pistón.

El pasador del pistón tiene un taladro pasante por el centro con una sección transversal constante o esta por el medio reforzado. En los motores de dos tiempos puede ser este taladro ciego, para evitar perdidas de barrido al conectar los canales de admisión y escape. Se fabrica por regla de un acero que contiene poco carbono y se trata la superficie térmicamente para endurecer. Los pasadores que tienen que resistir cargas altas se fabrican de aceros para nitrurar.

Instalación

Para poder instalar más fácil los pasadores de pistón en su asiento flotante, se tiene solo que calentar el pistón a una temperatura de aprox. 80° C. 05/08

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