Para vehículos comerciales existen pistones construidos en una o dos piezas. En realidad tienen los pistones de dos piezas su origen de los motores grandes. Estos tienen diámetros de hasta medio metro o más y generan rendimientos de más de 100.000 kilovatios. El significado de separar ambas partes consta en los requisitos diferentes que ejercen sobre el material, por eso encima acero y debajo una fundición especial.

En vehículos comerciales esta por eso el pistón instalado más asociado con la gama alta de rendimiento. Aquí se compone entonces la corona de pistón de acero y la parte inferior del pistón de una aleación ligera. Aunque de esta manera soportan estos pistones las presiones de combustión más altas, son también por regla más pesados. En el pistón de arriba se juntan ambas partes sobre tornillos de expansión. En la parte perimetral se puede reconocer el canal para el enfriamiento por inyección de aceite.

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