El par de torsión proviene del motor y se transfiere con el embrague acoplado desde la rueda dentada pequeña detrás derecho a la rueda dentada grande detrás izquierda y, por lo tanto, a la transmisión. Alrededor del rodamiento de bolas, se sujeta un soporte a cinco tornillos, que recibe los resortes (tornillos) del embrague. Éstos, a su vez, empujan la tapa grande en la dirección del motor y aseguran arrastre de fuerza en el paquete de discos del embrague multidisco. Si la tapa es presionada por una barra de empuje contra los resortes hacia el exterior, el embrague se desengancha y no hay una conexión positiva entre el cigüeñal del motor y la rueda dentada grande. 06/08