Por supuesto, la transmisión de doble embrague es algo bueno. Cualquiera que haya escuchado, incluso visto como un espectador, cómo un vehículo equipado con esto acelera, él compartirá el entusiasmo. Pero también hay un problema, a saber, el cargo extra. Mientras tanto, por ejemplo, una caja de cambios directa de VW ha alcanzado exactamente el sobreprecio de una tracción a las cuatro ruedas

¿Es posible hacerlo más favorable? Por supuesto que no con exactamente el mismo efecto, pero al menos. Aquí es pensamiento en el embrague electrónico, también llamado e-clutch. Él convierte el pedal del embrague en un sensor electrónico, sin embargo, cuando se utiliza, transmite la impresión, bastante convincente, uno tiene un muy ordinario bajo tu pie izquierdo.

El resto es algo sorprendente, ya que ahora (todavía) no hay un servomotor directamente en lugar del cilindro receptol, sino que lo conecta con el cilindro transmisor. El hidráulico sigue siendo así. Ahora bien, o el servomotor puede encender/apagar el embrague o modificar la operación a través del conductor. En situaciones difíciles, por ejemplo, cuando el arranque con cargas pesadas en la montaña, el margen de ajuste se expandirá.

También concebible para el futuro sería para evitar el calentamiento desfavorable causado por un enganchando tímido a traves de intervención en esto procedimiento del acoplamiento. Además, piense en el sector de camiones, donde el acoplamiento bajo altas cargas se mitiga mediante un tipo de embrague hidráulico. Aquí, el embrague controlado electrónicamente podría reemplazar los cajos más ligeras, quizás más baratas.

En realidad, este embrague debería hacer que cualquier arranque sea exitoso, pero los desarrolladores no están tan lejos todavía. En LUK (Schäffler) se concentraron en la desaceleración hasta en punto muerto. Entonces, si el conductor desacelera, no el freno del motor es efectivo, pero el motor está desacoplado y se apaga, una especie de arranque/parada mientras se conduce. Por supuesto, él comienza de nuevo cuando uno acelera de nuevo.