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Tapón de heladas
Tarea
En vehículos relativamente nuevos, por regla general, nadie toma mucho aviso del tapón de heladas. Todo el sistema de refrigeración permanece sellado, y el anticongelante llenado por la fábrica mantiene líquido
el agua del radiador. Excepto alguno que quiere instalar un calentador de bloque eléctrico, usado en los países con mucho frío, instalado esto posiblemente en vez de un tapón de heladas.
En realidad, los vehículos más antiguos o importados de países muy calientes, no pueden prescindir de un llamado tapón de heladas. La razón es, que son necesarias, por regla general, si sólo con el propósito de
eliminar el arena de cuarzo, que mantiene libre toda la zona del refrigerante en el cilindro durante el proceso de fundición. Ya sea ahora se llaman tapones de heladas o no, a través de la corrosión, éstos pueden
ser permeable y por lo tanto causar problemas.
| Tapón de heladas es también en la cabeza del cilindro. |
Función
Como a casi nadie se le ocurre de instalar otra vez el mismo tapón de heladas contra el hielo, se puede perforar este para poder sacarlo mas fácil de su asiento. ¡En teoría
se podría caer dentro, así que tenga precaución! Los nuevos tapones de heladas se instalan dependiendo del fabricante a menudo con herramientas especiales. Pero
también se consigue esto con algo de delicadeza y masa de sellar. El problema principal es aquí la accesibilidad. La imagen de arriba muestra lo difícil que se llega al
tapón de heladas, cuando el motor esta incorporado con su colector de admisión por encima montado. 09/09
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