Sucede con facilidad y no hay hasta ahora ninguna seguridad real en contra de ella. Tal vez muy pronto por lo que viene un sistema que repostaje errónea de la gasolina en lugar de combustible diesel prevenirse. Algunas veces, sólo encaja la pistola de combustible diesel, que hace casi imposible el reabastecimiento de combustible de gasolina. Si nota al ruido de funcionamiento del motor, puede ser demasiado tarde. Lo mejor, un motor de diesel con gasolina en el tanque no está arrancando. Cuánto más moderno el más la gasolina puesto en peligro por su falta de lubricidad el sistema de alta presión completa de la inyección diesel. Esto puede ser más caro que un motor de repuesto. Por lo tanto, se debe conducir un vehículo diesel como combustible equivocado bajo ningún caso con su propio potencia del motor en el taller.

El peor problema es la posible formación de las virutas cuando la bomba de alta presión sólo se ejecuta en la gasolina. Por estas virutas está abierto, porque ya estamos mucho más allá del filtro de combustible, todo el resto del sistema. Ellos son comparable tal vez con viruses, en la que no se puede predecir con exactitud el inicio de la enfermedad. Hay fabricantes que toman carga de combustible inapropiado con el viaje posterior a la ocasión, de reemplazar la sistema completa combustible que contiene. Un taller había olvidado después de un reemplazo tan completo para llenar la nueva bomba para las primeras revoluciones, además con combustible diesel. Resultado: Otra vez el intercambio completo ...

¿Qué ocurre en el taller? En todo caso, debe insertarse una manguera a través de la abertura del depósito tanto como sea posible, por lo que el contenido puede ser succionado por un dispositivo especial con bomba de succión y el contenedor. En mi opinión, es probable que puede omitir este paso, porque usted debe abrir a continuación el tanque desde arriba, retirar todo el módulo de depósito y continuar con la aspiración. Algunos fabricantes recomiendan que el lavado y aspiración con volúmenes adicionales de diesel.

Se podría empezar con el montaje, si el motor no se ha iniciado después de la carga de combustible inapropiado. Es que sin embargo, el caso, ahora comienza en el sistema completo la búsqueda después de cada gotitas de gasolina y la esperanza, lo tiene originado aún no hay daño. Puede ser posible de conectar un aparato de aspiración delante en la tubería de alimentación a la bomba de alta presión y luego llenar con diesel puro ya sea por influir en el dispositivo de control o por conectar (no directamente al el tanque abierto) la bomba de combustible.

A propósito, la bomba de alta presión no es la única parte sensible. También inyectores operan con ajustes terriblemente bajos. En última instancia restos solamente, cada componente investigar a las virutas después la enjuagadura de las líneas. Si, sin embargo, ninguna está presente ni en el tanque ni en la bomba y sobre todo no en el filtro, es permite un cierto alivio. Seguridad trae como dije sólo para reemplazar el sistema de inyección completa.

Por cierto, un inventario intensivo y la esperanza de daños menores por la razón, porque el combustible diesel es un poco más pesado que la gasolina, y tal vez después de la carga de combustible inapropiado se ha mantenido por debajo en el tanque. Una encuesta del conductor después de antes/después y, a continuación los kilómetros recorridos podrían ser útiles aquí.

Si el daño fue sin embargo sólo era se nota, como el motor mostró irregularidades, muriendo lentamente también la esperanza de una solución rentable. Además, compañías como VW, por ejemplo apuntar a las limitaciones en la garantía. Los talleres haber de reportar estos casos ... 05/12