Sistemas auxiliares de calentamiento de aire son de interés para autocaravanas, autobuses y camiones. Grandes calentadores de funcionamiento independiente también están disponibles para áreas de carga. Deben calentarse rápidamente y mantener una temperatura del aire constante, usando solo una cantidad relativamente pequeña de energía (particularmente eléctrica). Igualmente importante es la capacidad de proporcionar calor rápidamente después de iniciar el sistema y el bajo nivel de ruido.

Queman el combustible que ya está presente, es decir, gasolina, diesel o incluso combustibles alternativos. La batería suministra la corriente para la bujía de incandescencia tipo espiga, la bomba de combustible y el ventilador de combustión o ventilador de aire de calefacción. En la imagen de arriba, un ventilador de la izquierda aspira el aire frío y fluye más allá de la cámara de combustión hacia el interior.

Debajo puede ver la línea de retorno para el aire de combustión. La bomba dosificadora ajusta con precisión la cantidad de combustible necesaria para la combustión continua y asegura a pesar de una potencia de calentamiento de 2 a 4 kW para bajo consumo de combustible.

El sistema funciona por radio y también por teléfono/teléfono móvil. En este caso, incluso datos pueden ser transmitidos, por ejemplo, la temperatura del aire ambiente actual. 05/11