Se ven todos los días, solo hay que conducir detrás de un vehiculo industrial de un oficial instalador. Anteriormente se tenía que diseñar con cinta aislante la superficie y pintar varias veces por encima. Esto se ha vuelto mucho más fácil con los folios adhesivos resistentes a la intemperie. El vehiculo limpio se fotografía y se digitaliza para simular sobre el ordenador las aplicaciones de folio adhesivo en diferentes colores, esto lo diseña tan real que ya se tiene el resultado presente solo que todavía es virtual.

Después de seleccionar todo se envía el diseño hacia el plóter de corte (Fig. 2). Ahora es cuando comienza el trabajo fino manual al recubrir el vehiculo con los recortes del folio adhesivo (Fig. 3). La vida útil del folio es de hasta 10 años, cuando se recubre sobre pintura entonces solo 3 años. Este folio soporta el lavado automático y se puede despegar en cualquier momento con la ayuda de un secador industrial. Sin embargo no están excluidas las diferencias de tono frente a la pintura original.

Cuando el espacio sobre la chapa es insuficiente para recubrir, se pueden incluir también las ventanas. Si hay que dejarlas transparentes, se utiliza aquí otro folio adhesivo. Pero casi siempre esta el espacio de pasajeros algo más oscurecido sobre las ventanas. Lo que nos lleva a otro tema, cuando algunos especialistas no tienen bastante con el oscurecer las ventanas traseras para protegerse de miradas (que suele estar permitido), sino que también lo hacen de la misma manera sobre las ventanas delanteras y el parabrisas (lo que no esta permitido).

El folio adhesivo es más común de lo que pensamos. La empresa Toyota fuerza actualmente (2011) un procesamiento, donde se usan folios a medida también en caso de reparación. Para ello se ofrece a los talleres no sólo folios a medida, sino también en diferentes tonos, para poder adaptar el color a los tonos más pálidos. Así se puede recubrir todo el automóvil sin problemas, también sirve para recubrir un sueño de coche deportivo con el correspondiente diseño de alta calidad.

Pero antes de que se le ocurra de comprar folio adhesivo para recubrir su tan querido vehiculo y tal vez también lo quiere aplicar usted mismo, le advertimos que no es fácil. La aplicación del folio adhesivo con un secador industrial y otras herramientas simples acaba con la paciencia de cualquiera, aquí contra mas grande es la superficie y complicado el fondo tanto más. También es importante de saber aplicar el calor adecuado al recubrir, pero como se le rompa el folio adhesivo al final lo tiene claro.

Hemos creado un enlace a un video al final de este informe, para demostrar la transformación milagrosa de un Opel Tigra. Si se recorta de la película los trozos que se hacen largos, entonces parece algo más interesante. Pero lo que no nos muestra lamentablemente es la cara inferior, como por ejemplo la del capo. ¿Tiene aquí este un corte limpio? Aparte del hecho de que la cara inferior tiene por supuesto la pintura vieja. Qué bueno es, cuando al menos cuadra un poco el color viejo con el nuevo.

Por cierto el problema también se tiene cuando se aplica al vehiculo una nueva pintura de otro color. Casi nadie desmonta el vehiculo entero y aplica por todas partes la nueva pintura de otro color. Aquí puede pasar entonces, que cuando se abre la tapa del maletero aparece la pintura vieja entre las rendijas. La ventaja del folio adhesivo es, que se puede lograr otra vez el estado original. Desde hace tiempo existe folio adhesivo transparente que resistente entre otras cosas también a la sal, el que se aplica de la misma forma. El folio adhesivo es probablemente en el futuro indispensable.

Al que con todo esto no tiene bastante puede incluso pintar sobre el folio adhesivo, ya no depende de patrones fijos o de los colores del folio adhesivo del fabricante. También se pueden lograr con ello efectos excepcionales sobre la superficie, si esto tiene sentido eso esta por ver ... 03/11