Tarea

De acuerdo, de hecho no es un componente del automóvil típico que es producida aquí mediante la formación de rollo, pero partes que se produce de esta manera también se encuentran en la construcción de la carrocería. Aquí es ventajoso el relativamente simple, continuo proceso de producción. Una desventaja es la falta de flexibilidad.

Función

Generalmente llegan las chapas de acero enrolladas en bobinas pesadas a la empresa de automoción para ser prensada en sus naves de prensas. El tren de laminación sigue por regla a la acería. Aquí es donde se fabrica el perfil que se muestra arriba. En una pasada traspasa la chapa los siete pares de rodillos para perfilarla a su forma final. Se fabrica mercancía por metro, cuya producción solo es rentable con cantidades grandes.

En el área de la automoción, se fabrican hoy en día componentes de los que se exige altos requisitos de precisión. Por ejemplo, si un piñón no se fabrica por fundición o mejor aún se forja por prensa, entonces es posible de fabricarlo algo más caro sobre rodillos perfilados. Esto es mucho mejor que cuando se hace de fundición y es similar a la forja por prensa, aquí se garantiza que la estructura metálica alcance una capacidad alta de carga. 09/09

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