Toda la tecnología del automóvil emana del descubrimiento de la rueda, que nos da el primer punto de partida para el diseño, que hasta ahora no ha perdido nada de su fascinación. ¿Con qué frecuencia los propietarios de automóviles intentar mediante ruedas o llantas especiales para dar a su propio vehículo una expresión completamente diferente? Ciertamente, las ruedas de los primeros autos no se veían así, sino que estaban hechas de diferentes piezas de madera.

Incluso la rueda tiene un precursor: el rodillo. Sabemos de su uso en Egipto, pero mucho antes de la construcción de las pirámides. Si fue utilizado para ellas sigue siendo controvertido entre los científicos. La rueda se vuelve importante para de diseño si quita las partes que no son necesariamente importantes para la función. Un buen ejemplo ya es el modelo Fiat arriba.

Por cierto, la rueda es también una de las primeras piezas hechas por los proveedores. Estas eran ruedas derivadas de la bicicleta que dieron a los primeros autos un aspecto más bien filigrana. Arriba: La carruaje con motor todavía sin diseño especial del vehículo. Abajo: La principal diferencia. Carl Maybach ha encargado las ruedas de su primer vehículo adaptado al motor de combustión interna en una fábrica de ruedas para bicicletas.

La simbiosis entre la artesanía y el diseño es particularmente evidente en la rueda de madera. Se necesita mucho esfuerzo para dar una curvatura perfecta a la madera en crecimiento recto. Las conexiones también son un desafío. En caso del algunos autos clásicos, la nueva fabricación de llantas (de madera) es igual al precio de una revisión de motor. Qué bueno que en el momento de la invención del automóvil, las ruedas se han fabricado durante siglos.

Aunque la madera, como material para llantas, se usaría durante mucho tiempo, pero no duraría para siempre. Aquí puede ver uno de los vehículos más vendidos antes del cambio de siglo, un Benz de 1893, un compromiso temprano y muy exitoso entre la madera y el metal. El metal ganará, especialmente si el automóvil se convierte en un vehículo producido en masa, al menos en Europa. 05/14