Tarea

En la carrocería de aluminio se usan piezas que no se pueden fabricar mediante métodos convencionales. Por ejemplo con la inyección de aluminio, mediante esto reduce el número de piezas las que son además muy precisas y más fáciles de recambiar en caso de reparación.

Función

La imagen muestra un pilar B, la que fue fabricada en una sola pieza. Aquí ya están integradas las conexiones para la fijación de piezas. Con el proceso de inyección en vacío es posible de fabricar hasta roscas. Aquí se pueden colgar las puertas directamente o atornillar las bisagras de la puerta. Frente a esta pieza fundida se necesitaría con un pilar B fabricado con chapa de acero varios ciclos de trabajo adicionales.

El bastidor de la carrocería de coche consta principalmente de vigas de perfil que están conectadas entre sí por piezas fundidas de aluminio. Los puntos nodulares son cóncavos en su interior y provistos de nervaduras de refuerzo. Esta tecnología se está utilizando cada vez más a menudo. Por ejemplo, en la producción de bloques de cilindros que están fuertemente acanalados, particularmente en la zona del cigüeñal. Usted gana más estabilidad con menos material. Las computadoras calculan exactamente en qué punto se transmite fuerza de una pieza del motor o parte de chasis en este nodos y es precisamente reforzado allí (método de elementos finitos). 07/08

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